ISUZU SPZ 581

  Японские легковые машины «Исудзу» сегодня более известны автомобилистам, чем грузовики той же марки, хотя именно с них началась в 1918 году история завода. Но это была копия иностранной машины, а когда в 1928 году был создан первый грузо­вик собственной конструкции, ему присвоили торговую марку «Сумида». Трехосные машины и бронеавтомобили фирма в больших количествах поставляла японской армии в 30—40-е годы (один из броневиков «Сумида> экспонировался после войны на выставке трофеев в Москве).

  Сегодня наименование «Сумнда» оставлено — на смену ему пришло «Исудзу». Под такой маркой с конвейеров в г. Кавасаки сходит 87 грузовых моделей и модификаций, не считая легковых и автобусов. Машина модели «СПЗ-581» предназначена для магистральных перевозок грузов. Она выполнена по широко распространенной схеме с откидывающейся вперед кабиной над двигателем, двухосной задней тележкой без планетарных редукторов в ступицах и рессорной зависимой подвеской всех колес. По основным параметрам «Исудзу-СПЗ-581» близок к нашему КамАЗ—53212.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА МОДЕЛИ  СПЗ-581. Общие данные: грузоподъемность — 8000 кг; масса в снаряжен­ном состоянии — 7345 кг; полная масса автопоезда — 24 000 кг; колесная формула — 6X4; наибольшая скорость — 90 км/ч; запас топлива — 200 л. Размеры: длина — 9975 мм; ширина — 2485 мм; высота — 2805 мм; база (по передней н задней осям) — 5150 мм; шины — 10.00—20 дюй­мов. Двигатель: тип — дизельный; число цилиндров — в; рабочий объем — 12 023 см3; мощность — 230 л. с./169 кВт при 2300 об/мин.